汽機車廢氣對環境的影響

壹、 前言

汽車引擎的廢氣除了對全球溫室效應造成重大影響,汽車廢氣的煙霧每年也造成全球農業損失高達上百億美元,而其影響來自氧氣的微小顆粒-臭氧。汽機車排放的一氧化碳和易揮發性的有機化合物會合成臭氧,特別是在炎熱、陽光普照、無風的情況之下更容易形成。臭氧的煙霧會對人體的呼吸道造成危害,使人壽命減短。

空氣污染所合成的臭氧也會對農作物的成長造成損害。臭氧透過植物葉片的呼吸氣孔,進入植物株內,造成植物的葉片捲曲,影響光合作用的效力,導致植物生長不良和矮小,進而影響農作物的果實和品質。

汽機車是現代人的交通工具,它的地位已由奢侈品變成生活必需品。汽機車的零件複雜,以汽車而言,就有上萬個零件。一般人很難弄清楚每一個零件的磨損情況和如何更換。定期到汽車保養廠做檢查和保養,是每一位汽車使用者的責任。以環保觀點而言,定期檢查及保養汽車的零件,能延長汽車使用的年限,使汽車報廢速度降低,減少廢棄汽機車的處理成本。

定期檢查汽機車排放的廢氣,如一氧化碳(CO)、碳氫化合物(HC),是否在合格標準以內,以免增加空氣品質污染的程度。此外,定期維修汽機車,亦可避免零件鬆滑脫落、漏油的情況發生,它既消耗油量又對道路造成油污,如果遇雨沖刷入地下,亦會污染地下水。

貳、 正文

二氧化碳(CO2)-由於大量使用煤、石油、天然氣等化石燃料,全球的二氧化碳正以每年約六十億噸的量增加中。

 氟氯碳化物(CFCs)-以 CFCl1CFC12 CFC113佔最大使用量。使用範圍包括冷媒、清洗、噴霧及發泡等用途,同時此類化合物也是破壞臭氧層的禍首。

 甲烷(CH4)─產生自發酵與腐化的變更過程及物質的不完全燃燒,主要來自牲畜、水田、汽機車及掩埋場的排放。

 氧化亞氮(N2O)─係由石化燃料的燃燒,微生物及化學肥料分解而排放出來。

臭氧(O3)─來自地面污染,如汽機車、發電廠、煉油廠所排放的氮氧化合物及碳氫化合物,經光化學作用而產生臭氧。

目前這些溫室氣體仍持續增加中,至 l994 CO2 每年平均增加 0.4%,濃度約 358PPMCH4 每年平均增加 0.6%,濃度約1.7PPMN2O每年平均增加 0.25%,濃度約0.31PPMCFC11 濃度約 268PPTCFC12濃度約480PPT。由圖可以看出,造成溫室效應的能力以CFC最強,每單位重量比 CO2 大上好幾千倍。而其中對全球溫升的貢獻百分比則以CO2 為造成溫升之主要氣體,約佔 55%。由圖可以看出過去40年來,各種溫室效應氣體造成氣溫上升的趨勢。

 

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